从经济学价值原理来讲，车辆发生事故后，即使经过修复在外观上
虽可达到修复如新的外观效果，但并不能完全恢复到事故发生前的原有状态，
即该车辆在安全性能、使用寿命、舒适性、驾驶操控性等方面可能受到不良
影响。这种影响不仅存在于主观感受中，也会在车辆的市场交易价格中得到
体现，在二手车交易市场上，对于发生过交通事故的车辆，价值比无事故车
辆要低得多。无论 4S 店的钣金技师和漆工技师的手艺如何高超，都会留下修
复痕迹的，况且保险公司和 4S 店也会留有该车辆的维修费记录。对于本车而
言，因为该后保险杠以及后保险防撞梁总成、后围板总成、左后尾灯座板总
成、左侧围外板总成、行李箱总成，左侧前后门等发生更换以及切割修复，
修复后质量无法达到原始出厂状态，二次撞击时有安全隐患，对于交易双方
人员心理将造成较大影响，因此，相应的贬值损失是客观存在的。